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Sup'air Sup'air

Nouveau

Le biplace polyvalent de Sup'air.

Dans le respect de la tradition des produits Sup’Air, le choix des matériaux et des méthodes de construction assurera à la voile une excellente tenue dans le temps, garantissant à son propriétaire de longues heures de vol en toute quiétude.

La plage de poids homologuée est l’une des plus larges du marché (de 120 kg à 220 kg), ce qui offre une grande souplesse d’utilisation dans la plupart des configurations de vol dans toutes les conditions. Afin d’optimiser le pilotage, les trims permettent à la fois d’accélérer et de ralentir la voile.

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Ceux-ci sont montés sur un système de mouflage pour procurer une sensation plus douce, notamment pour le passager, et un effort diminué.

Les sangles de trims sont maintenues en place par des aimants les empêchant de flapper au vent.

Le SORA est également équipé de barrettes de frein ajustables en hauteur pour qu’ils puissent être adaptés à toutes les tailles de pilotes et leur permettre de voler confortablement.

Les oreilles peuvent être maintenues en place grâce au système de coinçage dédié, celui-ci est situé face au pilote pour un meilleur contrôle et plus de sécurité.

Un nouveau système de vidage de bout d’aile aidera à dégager facilement les impuretés et à nettoyer rapidement la voile. Le positionnement des joncs de renfort de profil a été spécialement étudié pour réduire les frottements en extrados grâce à une “zone tampon”, afin d’éviter un vieillissement prématuré et de garantir ainsi au produit une excellente longévité.

COLORIS :

couleur_sora_2015

CARACTÉRISTIQUES :

Pilotage
Pilotes qualifiés biplace
Décollage à pied ou au treuil

Equipement
Afficheurs (trims)
Coinceur d’oreilles
Attaches de frein réglables
Joncs longue durée
Système de vidage de bouts d’aile

Matériaux
Tissu extrados : Porcher Sport Skytex Universal 38 g/m²
Tissu intrados : Porcher Sport Skytex Universal 32 g/m²
Tissu cloisons suspentées : Porcher Sport Skytex Hard 40 g/m²
Tissu autres cloisons : Porcher Sport Skytex Hard 32 g/m²

Suspentes hautes : Liros
Suspentes basses : Edelrid

Homologation
Norme LTF
Norme EN

Made in Thailand

DONNÉES TECHNIQUES :
BIPLACE SORA
Taille (m²) 41
Nombre de cellules 54
Surface à plat (m²) 41.2
Envergure (m) 14.9
Corde (m) 3.47
Allongement à plat 5.35
Surface projetée (m²) 35.1
Envergure projetée (m) 11.7
Allongement projeté 3.9
Poids voile (kg) 7.5
Plage Poids Total Volant (kg) 120 – 220
Vitesse “bras hauts” (km/h) 39
Vitesse maxi (km/h) 52
Homologation EN- B EN 926-2 : 2005 & EN 926 -1 : 2006 /// LTF : 91/09
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